-
Thời Gian Làm Việc
Thứ 2 - Thứ 6: 8h30'-17h (Thứ 7: 8h30'-12h) -
Email:
andien.safety@gmail.com -
Zalo
0839 03 03 08
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 21
Thứ sáu, 16:26 Ngày 23/04/2021
Tình huống:
Một công nhân vận hành một xe nâng hạ muốn lùi xe để quay 90 độ sau khi đã chất tải một kiện hàng gia dụng. Trong khi đó một người công nhân khác (A) đang tiến tới. Anh ta nghe thấy tín hiệu muốn lùi, nhưng anh ta nghĩ rằng nó vẫn còn xa và tiếp tục tiến tới, không chú ý đến xe nâng hạ.
Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra?
Đây là tai nạn đã xảy ra
Người công nhân A đã không đợi và dừng lại mặc dù anh ta đã nghe thấy tin hiệu muốn lùi lại và bị xe nâng hạ đâm từ phía sau. Người lái xe đã sai khi không kiểm tra kỹ phía sau và làm người khác bị thương ở chân.
Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự
1. Bố trí đường dành riêng cho người đi bộ và đảm bảo chắc chắn rằng người đi bộ chỉ đi trong đường dành riêng.
2. Nếu một người công nhân nào đó muốn đi vào khu vực mà xe nâng hạ đang hoạt động, anh ta phải báo với người lái xe và cả hai sẽ cùng đảm bảo an toàn.
3. Người lái xe nâng hạ phải kiểm tra an toàn của hướng di chuyển trước khi di chuyển.
(Nguồn tin: Jicosh)
(Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 25
Thứ hai, 10:22 Ngày 26/04/2021
Tình huống: Một lái xe đỗ xe nâng ở bên phải của một xe tải trên con đường có dốc 6 độ. Anh xuống giúp mở dây buộc hàng hoá của xe tải. Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra? Đây là tai nạn đã xảy ra Xe nâng hạ từ từ di chuyển bởi vì đầu của nó chúi xuống theo con dốc. Một bên của dĩa nâng thúc vào người công nhân và đẩy về phía xe tải, làm anh ta bị thương. Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Hạ thấp dĩa nâng xuống nền, cài phanh tay khi đỗ, tắt máy và rút chìa khoá trước khi rời khỏi ghế lái. 2. Nếu phải đỗ xe trên dốc, cần phải đặt tấm chèn vào trước hoặc sau các bánh xe tuỳ theo trường hợp cụ thể. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 23: Máy xây dựng – Hoạt động vận chuyển, bốc xếp nguyên vật liệu
Thứ bảy, 09:20 Ngày 13/03/2021
Tình huống: Một máy xúc có cần cẩu được sử dụng để nhấc và di chuyển ống thoát nước ở một nơi hơi dốc và các công nhân đang cố gắng đặt ống trên mặt đất. Có thể xảy ra Do mặt bằng dốc nên ống thép bắt đầu lăn trên mặt đất và kẹp một công nhân giữa các ống thép. Lời khuyên: 1. Không treo vật liệu bằng một dây cáp duy nhất. Luôn luôn sử dụng ít nhất hai dây cáp để treo, và hướng dẫn treo vật nặng bằng cách sử dụng dây hãm. 2. Không di chuyển vật nặng khi công nhân đang ở gần đó. Tránh xa vật nặng đang treo. 3. Cần có người tham gia điều khiển, quan sát và đưa ra tín hiệu cảnh báo khi di chuyển vật nặng tại nơi có nhiều người cùng làm việc. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 14: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ năm, 09:43 Ngày 11/03/2021
Tình huống: Sau khi đào một hố cọc bằng một máy khoan, một công nhân cố gắng treo cọc để xếp đặt tạm thời. Chỗ này có nền móng yếu nên máy khoan được đặt trên các tấm thép hỗ trợ. Có thể xảy ra: Do một phần bánh xích của máy khoan trượt khỏi tấm thép hỗ trợ nên máy khoan bắt đầu nghiêng. Cảm thấy nguy hiểm, người điều khiển máy cố gắng thoát ra ngoài, nhưng không đúng lúc nên bị máy đè lên. Lời khuyên: 1. Khi sử dụng máy khoan trên một nền móng yếu, hãy đặt các tấm thép hỗ trợ đúng cách để các bánh xích và giá chìa của máy sẽ không trượt khỏi các tấm thép. 2. Trước khi đưa cọc vào lỗ khoan, hãy đảm bảo các bánh xích của máy khoan được đặt đúng cách trên các tấm thép hỗ trợ. 3. Khi thực hiện việc đóng cọc, hãy cử một người hướng dẫn và đảm bảo các công nhân quen với tất cả các quy trình làm việc theo kế hoạch. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 41: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng.
Thứ tư, 09:13 Ngày 24/03/2021
Tình huống: Người công nhân bị cắt đứt bàn tay khi đang cố gắng gắn với lưỡi dao gạt của xe ủi vào cần điều khiển bằng một sợi dây thừng. Để gắn lưỡi gạt vào thanh trụ đỡ của xe ủi, người công nhân dùng một sợi dây thừng buộc vào cần gạt để nâng và hạ lưỡi dao gạt. Khi lựa chọn dụng cụ ở dưới đất và cố gắng để nâng lưỡi dao lên, người công nhân đã quên mất để một chân của mình cuốn vào sợi dây thừng khiến người công nhân lúng túng và lưỡi dao rơi xuống làm nghiền nát bàn tay của anh ấy. Lời khuyên: 1. Công việc này cần được hai người kết hợp thực hiện, đừng cố gắng thực hiện một mình chỉ với sợi dây thừng. 2. Hãy giữ khoảng cách cơ thể ở ngoài khu vực của lưỡi ủi. Nếu buộc phải nâng lưỡi ủi lên, hãy thực hiện theo cách an toàn, ví dụ sử dụng các khối hoặc các vật khác để kê, đỡ lưỡi dao ủi. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 8: Máy xây dựng – Hoạt động tháo lắp, vận chuyển, bốc dỡ máy
Thứ hai, 09:46 Ngày 08/03/2021
Tình huống: Một công nhân đang cố gắng tháo chốt để thay thế búa đập bê tông bằng gầu xúc ở một máy xúc thủy lực. Có thể xảy ra: Khi nâng cần máy để tháo dễ hơn, búa đập rơi xuống và đè lên người công nhân. Lời khuyên: 1. Khi khởi động máy, hãy chú ý đến những công nhân khác và môi trường xung quanh, thực hiện các biện pháp an toàn để đảm bảo những công nhân khác ở ngoài phạm hoạt động của máy. 2. Người vận hành máy móc chỉ nên khởi động máy sau khi nhận được tín hiệu từ những người cùng làm việc. 3. Luôn luôn thực hiện việc tháo dỡ trên một mặt phẳng và thực hiện các biện pháp để ngăn chặn máy móc bị lật, chẳng hạn như đặt các dầm bên dưới máy móc. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 27
Thứ ba, 10:37 Ngày 27/04/2021
Tình huống: Một công nhận vận hành xe nâng hạ đang chuyển những khúc gỗ tròn lên trên một xe tải. Anh ta đã đặt được một đầu của khúc gỗ lên trên lớp thứ nhất. Trong khi người lái xe tải giữ cố định một đầu của khúc gỗ bằng một cái cuốc chim, người vận hành xe nâng cố gắng sử dụng dĩa nâng để đẩy đầu còn lại nhằm điều chỉnh cho khúc gỗ nằm đúng vị trí theo dãy. Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra? Đây là tai nạn đã xảy ra Cú đẩy của máy nâng bất ngờ làm khúc gỗ lăn. Khúc gỗ lăn từ sàn xe tải xuống nền kéo theo cả người lái xe tải. Anh ta đã chết. Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Sử dụng xe nâng chuyên dụng để vận chuyển các đoạn gỗ tròn. 2. Không bao giờ sử dụng dĩa nâng để đẩy khúc gỗ nhằm điều chỉnh vị trí của nó vì có thể gây nguy hiểm. Đồng thời, người hướng dẫn (người lái xe tải) phải chọn vị trí an toàn để đứng nhằm tránh nguy hiểm có thể xảy ra khi các khúc gỗ bất ngờ lăn xuống. 3. Nâng cao thành của thùng xe cao hơn so với bình thường. Đồng thời, lắp thêm các gối đỡ vào thân xe tải để tránh các khúc gỗ bị lăn. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 31: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ năm, 16:40 Ngày 18/03/2021
Tình huống: Một công nhân đứng trong khoang máy nâng đang cố gắng mắc đường dây ở một cần cẩu trên cao tại một tòa nhà có mặt sàn không bằng phẳng. Có thể xảy ra: Khi người công nhân di chuyển khoang máy nâng, máy nâng bị lắc lư do đứng ở vị trí không vững trên mặt sàn không bằng phẳng. Ngực của người công nhân bị kẹp giữa lan can của khoang máy nâng và đường ray cần cẩu phía trên. Lời khuyên: 1. Xác định trước nơi đặt máy nâng và đảm bảo máy được đặt ở vị trí bằng phẳng. 2. Trước khi thực hiện công việc, hãy chắc chắn máy nâng hoàn toàn vững chắc. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 66: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ năm, 09:15 Ngày 08/04/2021
Tình huống: Một máy xúc thủy lực đang thi công một đường rừng rộng 4m, địa hình một bên là núi, một bên là thung lũng. Trong khi máy đang được vận hành, một công nhân đi qua khe giữa núi và máy xúc. Tình huống xảy ra: Trong khi đang điều khiển máy, một công nhân khác đang di chuyển và người vận hành máy không biết điều này. Máy xúc lắc lư xoay cần đã hất và kẹp người công nhân giữa sườn núi và khung máy, người công nhân đi dưới đã tử vong. Lời khuyên: 1. Đảm bảo rằng không ai đi vào trong phạm vi vận hành của máy. 2. Đặt hàng rào, biển báo để ngăn chặn việc qua lại. 3. Cắt cử người quan sát và điều hành khi máy đang hoạt động. Sưu tầm và biên dịch: Kim Dung (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Địa chỉ: 124 Khánh Hội, Phường 6, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh
Email: andien.safety@gmail.com
Hotline: (028) 6261 8936 - (028) 6261 8935
Zalo: 0839 030308
Website: www.bienbaoantoan.com
MENU
MAPS
Copyright © 2020 Bản quyền thuộc về CÔNG TY TNHH TM SX AN ĐIỀN | Thiết kế và phát triển bởi P.A Việt Nam