-
Thời Gian Làm Việc
Thứ 2 - Thứ 6: 8h30'-17h (Thứ 7: 8h30'-12h) -
Email:
andien.safety@gmail.com -
Zalo
0839 03 03 08
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 23
Thứ bảy, 09:56 Ngày 24/04/2021
Tình huống:
Trong quá trình dỡ hàng ra khỏi một xe tải, bánh trước bên trái của xe nâng hạ bị lún. Người lái xe tải đã sử dụng dây buộc chặt vào trụ nâng phía bên trái của xe nâng hạ và chuẩn bị kéo xe lên.
Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy?
Đây là tai nạn đã xảy ra
Người lái xe tải bắt đầu kéo xe nâng hạ lên. Nhưng bởi vì anh ta cột dây ở một vị trí tương đối cao và ở một trụ nâng, nên xe nâng hạ bị đổ. Lúc đó người lái xe nâng vẫn đang ở ghế lái nên anh ta bị xe nâng chẹt tới chết.
Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự
1. Trước hết cần tạo điều kiện làm việc an toàn cho xe nâng hạ, ví dụ như trong trường hợp này nên trải một tấm thép trên nền đất mềm .
2. Nếu không có cách nào khác ngoài việc kéo xe nâng lên, thì một đầu của dây phải buộc vào móc kéo của xe nâng hạ nhằm tạo cân bằng và kéo xe lên từ phía sau
(ST: K. Dung)
(Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 27
Thứ ba, 10:37 Ngày 27/04/2021
Tình huống: Một công nhận vận hành xe nâng hạ đang chuyển những khúc gỗ tròn lên trên một xe tải. Anh ta đã đặt được một đầu của khúc gỗ lên trên lớp thứ nhất. Trong khi người lái xe tải giữ cố định một đầu của khúc gỗ bằng một cái cuốc chim, người vận hành xe nâng cố gắng sử dụng dĩa nâng để đẩy đầu còn lại nhằm điều chỉnh cho khúc gỗ nằm đúng vị trí theo dãy. Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra? Đây là tai nạn đã xảy ra Cú đẩy của máy nâng bất ngờ làm khúc gỗ lăn. Khúc gỗ lăn từ sàn xe tải xuống nền kéo theo cả người lái xe tải. Anh ta đã chết. Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Sử dụng xe nâng chuyên dụng để vận chuyển các đoạn gỗ tròn. 2. Không bao giờ sử dụng dĩa nâng để đẩy khúc gỗ nhằm điều chỉnh vị trí của nó vì có thể gây nguy hiểm. Đồng thời, người hướng dẫn (người lái xe tải) phải chọn vị trí an toàn để đứng nhằm tránh nguy hiểm có thể xảy ra khi các khúc gỗ bất ngờ lăn xuống. 3. Nâng cao thành của thùng xe cao hơn so với bình thường. Đồng thời, lắp thêm các gối đỡ vào thân xe tải để tránh các khúc gỗ bị lăn. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 6: Máy xây dựng – Hoạt động tháo lắp, vận chuyển, bốc dỡ máy
Thứ sáu, 09:45 Ngày 11/12/2020
Tình huống: Để đưa một máy xúc lên bệ của chiếc xe vận chuyển, gầu xúc được sử dụng để hỗ trợ nâng thân của máy xúc lên bệ xe. Có thể xảy ra: Bánh xích của máy xúc trượt khỏi bệ xe tải làm máy xúc bị lật. Người vận hành máy bị kẹt bên dưới. Lời khuyên: 1. Khi vận chuyển máy móc phải sử dụng các phương pháp và quy trình thích hợp, chẳng hạn như sử dụng các ván cầu. 2. Cử một người điều hành và xác nhận trước các tín hiệu. 3. Hãy đảm bảo tất cả những người tham gia đã được tập huấn về an toàn (về các quy trình làm việc thích hợp) trước khi bắt đầu công việc. 4. Đảm bảo xe vận chuyển phù hợp với kích thước và trọng lượng của máy được vận chuyển và kiểm tra chiếc xe trước khi thực hiện. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 32: Máy xây dựng – Hoạt động bố trí sắp xếp, cảnh báo khu vực thi công
Thứ sáu, 11:29 Ngày 19/03/2021
Tình huống: Một công nhân đang tiến hành sửa chữa ở một bể nước ngầm (60cm x 60cm, sâu 66 cm) tại một nơi đang làm vỉa hè. Một xe lăn đường đang đầm mặt đường trong cùng khu vực. Có thể xảy ra: Người điều khiển xe lăn không để ý đến người công nhân trong bể nước. Một công nhân khác hét lên để báo cho người lái xe lăn và ra hiệu dừng xe, nhưng lốp sau của xe lăn đã đè lên người công nhân đang sửa chữa bể nước. Lời khuyên 1. Không nên thi công nhiều công trình trong cùng một địa điểm. 2. Nếu phải thực hiện nhiều công trình trong cùng một địa điểm, hãy thông báo hoặc đưa cảnh báo nhắc nhở công việc hiện đang thực hiện để mọi người cùng biết và có thể điều tiết các hoạt động, nhằm đảm bảo an toàn: a) Tránh thực hiện công việc cùng một lúc. b) Phân chia và dựng các rào chắn, đặt biển báo giữa các khu vực làm việc. 3. Cử người hướng dẫn trong khu vực có các nơi làm việc gần nhau. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 43: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng.
Thứ năm, 09:30 Ngày 25/03/2021
Tình huống: Người công nhân sử dụng một thanh sắt tròn để tháo một cái chốt của gầu xúc, ngón tay của người công nhân đã bị nghiền nát vì bị kẹp ở lỗ chốt của gầu xúc và thanh sắt. Để tháo gầu từ cánh tay của máy xúc, một người công nhân dùng một than sắt tròn để đẩy chốt liên kết ra khỏi lỗ gầu. Ngay khi chiếc chốt được tháo ra, cánh tay của máy tuột lên, nâng cao thanh sắt và ngón tay của người công nhân bị kẹp giữa lỗ chốt và thanh sắt. Lời khuyên 1. Khi tháo một chiếc ốc chốt liên kết phải kiểm tra đảm bảo lỗ chốt phải ở chính giữa (trong trường hợp này, bằng cách điều chỉnh vị trí của cánh tay của máy một chút). 2. Sử dụng một thanh sắt tròn dài hơn so với chốt, và cẩn thận không để được bàn tay quá gần lỗ chốt. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Cháy do tàn thuốc lá và dư lượng ôxy sau khi nạp ôxy lỏng
Thứ sáu, 10:21 Ngày 07/08/2020
Mô tả tóm tắt tai nạn: Vào lúc 03.40 sáng, lửa bùng phát từ khu vực nhà kho chứa các bình ôxy lỏng tại Bệnh viện XX, Hàn Quốc; Khi nạn nhân (nam, 43 tuổi); nhân viên Công ty Gas XX nạp ôxy lỏng vào bình ôxy, xả ôxy để điều chỉnh áp suất, đ i xuống cầu thang trong khi đang hút thuốc lá để điều chỉnh áp suất; Do ôxy dư quanh khu vực nhà kho phản ứng với điếu thuốc lá đang cháy; Quần áo của nạn nhân bắt lửa, nạn nhân bị bỏng toàn thân và sau đó tử vong tại bệnh viện. Quá trình diễn ra tai nạn - Bình ô xy lỏng bị hỏng, nhân viên Đội sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị và nạn nhân tới để sửa đồng hồ đo mức ôxy và đồng hồ đo áp suất của bình ôxy. (Nhà kho chứa các bình oxy lỏng được xây với kết cấu có tầng bán hầm và nóc nhà mở). - Sau khi hút lượng ôxy dư trong bình ôxy lỏng, công việc sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị được hoàn thành. - Nạn nhân nạp lại ôxy vào bình ôxy lỏng đã được sửa, sau đó Đội sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị kiểm tra vận hành của đồng hồ đo và rời đi. - Khi áp sất của bình tăng lên 9 kg/cm2, nạn nhân mở van xả (Loại: Glove V/V) ở đáy bình trong 10 giây để xả ôxy lỏng và giảm áp suất xuống còn 7 kg/cm2. - Một lúc sau, áp suất của bình lại tăng lên 9kg/cm2, quản đốc phụ trách bộ phận thiết bị yêu cầu điều chỉnh lại. Khi nạn nhân đi xuống từ cầu thang của tầng cao nhất tại nhà kho (trong khi đang hút thuốc) để điều chỉnh lại van xả thì đột nhiên quần áo bắt lửa. Cầu thang nhà kho nơi lửa bùng phát Nguyên nhân xảy ra tai nạn + Không làm loãng và thông khí khi tiến hành xả ôxy lỏng - Khi ôxy bị nén trong bình ôxy lỏng được xả và gây tai nạn như cháy, bỏng thì nên lắp đặt đường thoát khí cuối cùng, - Thông khí được xả ra vào một nơi an toàn và nhanh chóng làm loãng khí xả. Tuy nhiên, do ôxy lỏng được xả ra tại tầng hầm có hệ thống thông khí không tốt, nên lượng ôxy lỏng lớn tích tụ trong hầm sẽ bắt lửa với điếu thuốc lá đang cháy. + Hành động nguy hiểm khi đang thao tác vơi ôxy lỏng - Vì đường thoát khí cuối cùng của bình ôxy tại tầng hầm không được thông khí tốt, nên cần vặn van xả ôxy lỏng từ từ để có đủ thời gian cho ôxy xả ra loãng dần và thông khí. Nên lưu ý: ôxy lỏng “có thể bắt lửa khi tiếp xúc với vật liệu dễ cháy” (xem thêm tài liệu Dữ liệu về An toàn vật liệu), do vậy cần nghiêm cấm sử dụng vật liệu dễ cháy. Tuy nhiên, nếu NLĐ có những hành động nguy hiểm như mang theo thuốc lá hoặc vật liệu dễ cháy thì đây có thể là nguyên nhân gây ra cháy nổ. Biện pháp phòng ngừa: + Đưa khí ôxy lỏng được xả ra vào nơi an toàn - Khi xả ôxy lỏng tại tầng hầm nơi công nhân có thể gặp tai nạn như cháy, bỏng do xả khí hoặc chất lỏng được nén trong các thùng container, - Đường thoát khí cuối nên được lắp đặt tại khu vực an toàn như mặt đất để kịp thời loại bỏ ôxy lỏng xả ra bằng cách làm loãng và thông khí. + Cần trang bị kiến thức và tăng cường nhận thức cho người lao động về an toàn khi làm việc và tiếp xúc với ôxy lỏng - Khi xả ôxy lỏng, là chất “có thể bắt lửa khi tiếp xúc với vật liệu dễ cháy”, nhanh chóng loại bỏ ôxy lỏng xả ra bằng cách làm loãng và thông khí dựa trên hiện trạng của đường thoát khí cuối cùng. - NLĐ cần nắm vững nội dung về an toàn lao động liên quan đến vận hành van (điều chỉnh tốc độ xả)... - Các biện pháp tăng cường nhận thức về an toàn khi tiếp xúc và làm việc với ôxy lỏng cần được tiến hành kỹ càng và nghiêm túc (ví dụ như: cấm sử dụng vật liệu dễ bắt lửa tại những nơi có nguy cơ cháy nổ cao)… (Nguồn: Newsletters N0 55,2012 - KOSHA) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 33: Máy xây dựng – Hoạt động tháo lắp, vận chuyển, bốc, dỡ máy
Thứ sáu, 11:30 Ngày 19/03/2021
Tình huống: Một xe lu bánh hơi được đưa lên bệ xe tải để chuyển đi, nhưng người điều khiển xe lu đang cố gắng chỉnh vị trí của xe lu cho thẳng. Có thể xảy ra: Khi người điều khiển xe lu cố gắng điều chỉnh vị trí xe lu, lốp xe trượt khỏi bệ xe tải, khiến xe lu bị đổ làm người điều khiển xe bị thương. Lời khuyên: 1. Cử người hướng dẫn để xe lu được đặt đúng vị trí. 2. Chất xe lu lên xe tải sau khi đảm bảo rằng xe lu, các ván cầu và bệ xe tải nằm thẳng hàng. 3. Sử dụng tời để kéo xe lên. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 38: Máy xây dựng – Hoạt động vận chuyển, bốc xếp nguyên vật liệu
Thứ hai, 17:17 Ngày 22/03/2021
Tình huống: Tại nơi chôn đường ống nước của thành phố, một máy xúc thủy lực đang vận chuyển một đường ống nặng, được treo bằng một dây cáp đặt cố định tại điểm giữa ống. Một công nhân đang dùng tay giữ đường ống để ống không bị đung đưa. Tình huống xảy ra: Người điều khiển máy xúc đột ngột đổi hướng xe để tránh một tảng đá lớn ở phía trước. Đường ống treo bị văng mạnh, đẩy người công nhân ngã xuống và bị máy xúc chẹt lên và bị chết. Lời khuyên 1. Cần đào tạo kỹ kiến thức, kỹ năng cho người điều khiển máy, đặc biệt trong việc xử lý các tình huống nằm ngoài ý muốn, tránh thực hiện các động tác làm thiết bị làm việc bị giật mạnh. 2. Cần có sự phối hợp ăn ý giữa những người đang cùng thực hiện công việc; 3. Nhận diện các nguy cơ có thể xảy ra để đảm bảo an toàn tại nơi làm việc. Trong trường hợp này phát hiện và loại bỏ các tảng đá lớn nằm trên đường đi của máy. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 36: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành máy, điều khiển máy
Thứ hai, 17:16 Ngày 22/03/2021
Tình huống: Một xe ủi đất đang di chuyển trên một con đường được mở bên sườn núi. Một vài tảng đá đã rơi từ sườn núi xuống và cản trở đường đi, vì vậy người lái máy ủi đang cố gắng tránh các tảng đá. Tình huống xảy ra: Trong khi cố gắng tránh các tảng đá, chiếc xe ủi đi sát mép đường phía bên khe núi. Mép đường bằng đất bị sụt và chiếc xe ủi bị đổ. Lời khuyên 1. Người điều khiển máy cần biết rằng mép đường không vững chắc. Nếu mép đường có nguy cơ bị sụt, hãy dừng công việc, đừng mạo hiểm trước khi chưa thực hiện các biện pháp an toàn cần thiết. 2. Kiểm tra quãng đường làm việc trước khi bắt đầu công việc. Hãy đảm bảo việc đi lại an toàn, loại bỏ các chướng ngại vật trên đường và gia cố mép đường. 3. Khi có nguy cơ chiếc xe ủi đất bị đổ ở mép đường hoặc bị nghiêng, hãy thực hiện các biện pháp an toàn, ví dụ đặt tín hiệu giao thông, đặt cảnh báo nguy hiểm, hoặc đặt rào chắn… (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Địa chỉ: 124 Khánh Hội, Phường 6, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh
Email: andien.safety@gmail.com
Hotline: (028) 6261 8936 - (028) 6261 8935
Zalo: 0839 030308
Website: www.bienbaoantoan.com
MENU
MAPS
Copyright © 2020 Bản quyền thuộc về CÔNG TY TNHH TM SX AN ĐIỀN | Thiết kế và phát triển bởi P.A Việt Nam