-
Thời Gian Làm Việc
Thứ 2 - Thứ 6: 8h30'-17h (Thứ 7: 8h30'-12h) -
Email:
andien.safety@gmail.com -
Zalo
0839 03 03 08
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
Tình huống 57: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bào trì, bảo dưỡng
Thứ năm, 11:54 Ngày 01/04/2021
Tình huống:
Trong quá trình tháo lò xo điều chỉnh độ căng xích của một máy xúc thủy lực, người công nhân bị chấn thương do bộ gá kẹp lò xo bị vỡ, bật mối hàn văng bật vào người.
Một người công nhân thực hiện tháo bộ lò xo dùng điều chỉnh độ căng xích ra khỏi máy xúc thủy lực. Một mối hàn của đồ gá kẹp (được thiết kế cho bộ lò xo) đã bung ra, văng trúng người công nhân A ở vùng ngực phải bên trên.
Lời khuyên:
1. Sử dụng đồ gá kẹp chuyên dụng.
2. Yêu cầu người công nhân thực hiện công việc có kinh nghiệm, nhận diện thấy yếu tố nguy hiểm và xác nhận tín hiệu an toàn trước khi thực hiện.
(Nguồn tin: JICOSH)
(Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 3
Thứ hai, 09:46 Ngày 12/04/2021
Hãy xem tai nạn gì sắp xảy ra? Để sơn các thanh xà (cao 4m) trong một nhà máy, một công nhân lái chiếc xe nâng tiến về phía trước, trong khi đó, một công nhân khác đứng trên bệ nâng hàng được xe nâng đưa lên cao. Bạn có thể dự đoán điều gì sắp xảy ra? Hãy nhìn điều gì đã xảy ra! Người công nhân đứng trên bệ nâng hàng mất thăng bằng và ngã xuống. Những lời khuyên để ngăn ngừa các tai nạn tương tự 1. Không đứng trên các kiện hàng hoặc bệ nâng hàng của xe nâng. Nếu cần phải đứng trên bệ nâng hàng để thực hiện công việc thì phải đảm bảo rằng xe nâng ở trong khu vực đó không có nguy cơ đổ nhào; hãy lắp đặt tay vịn hoặckhung bảo vệ với chiều cao thích hợp quanh bệ nâng; sử dụng các biện pháp cần thiết khác như kẹp chặt bệ nâng vào xe nâng, đồng thời người công nhân phải sử dụng dây đai an toàn. 2. Sử dụng các loại máy móc và trang thiết bị phù hợp, như giàn giáo và sàn làm việc trên cao (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 65: Máy xây dựng – Hoạt động bốc xếp, vận chuyển nguyên vật liệu
Thứ tư, 09:34 Ngày 07/04/2021
Tình huống: Một máy xúc thủy lực ở gàu có gắn móc, được sử dụng để nâng một ống bê tông khoảng 1,2 tấn và sẽ hạ thấp xuống một rãnh tiêu nước sâu 4,7 m để chôn. Tình huống xảy ra: Trong lúc đang hạ xuống, ống bê tông chạm vào một thanh giằng dành cho rãnh tiêu nước. Dây cáp bị chùng xuống và ống bê tông bị trượt ra khỏi móc. Ống bê tông rơi tự do, húc trực tiếp vào một công nhân ở bên dưới. Công nhân đó tử vong. Lời khuyên: 1. Không sử dụng máy xúc thủy lực móc cẩu nguyên vật liệu trái phép. 2. Cần kiểm tra móc cẩu để đảm bảo an toàn trước khi bắt đầu thực hiện công việc. 3. Luôn luôn chú ý tới hệ thống chốt gài dành cho móc. 4. Hạn chế trọng lượng nâng tối đa nhỏ hơn 1 tấn và không vượt quá công suất nâng tối đa của máy. 5. Không đi bên dưới đồ vật treo trong khi đang vận hành. Sưu tầm và biên dịch: Kim Dung (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 48: - Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng máy
Thứ bảy, 09:57 Ngày 27/03/2021
Tình huống: Người công nhân đã bị thương tích nghiêm trọng trong khi tháo dỡ máy nghiền, bị đầu xi lanh văng vào người. Một người công nhân đang tháo dỡ một máy nghiền đặt trên một cái bàn thao tác. Anh đã nới lỏng đai ốc của đầu xi lanh, nhưng không thể tháo nó ra được. Anh đã dùng búa đập, áp lực bên trong đã khiến cho đầu xi lanh bật ra và văng thẳng vào ngực, gây thương tích nghiêm trọng. Lời khuyên Khi tháo và lắp ráp máy móc, cần có qui trình thực hiện và cần có sự giúp đỡ của người có kinh nghiệm. Việc đập một vật gì đó bằng búa có thể làm hư hỏng các bộ phận hoặc khiến cho các mảnh vỡ bay ra, do đó luôn phải sử dụng một bệ gá tháo bỏ. Hãy để đai ốc đã nới lỏng gắn liền với bu lông, chứ không được tháo nó ra hoàn toàn. Trong khi thao tác cần đứng sang bên cạnh, tránh đứng đối diện phòng ngừa các chất lỏng phun ra hoặc các bộ phận thiết bị văng mạnh. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 43: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng.
Thứ năm, 09:30 Ngày 25/03/2021
Tình huống: Người công nhân sử dụng một thanh sắt tròn để tháo một cái chốt của gầu xúc, ngón tay của người công nhân đã bị nghiền nát vì bị kẹp ở lỗ chốt của gầu xúc và thanh sắt. Để tháo gầu từ cánh tay của máy xúc, một người công nhân dùng một than sắt tròn để đẩy chốt liên kết ra khỏi lỗ gầu. Ngay khi chiếc chốt được tháo ra, cánh tay của máy tuột lên, nâng cao thanh sắt và ngón tay của người công nhân bị kẹp giữa lỗ chốt và thanh sắt. Lời khuyên 1. Khi tháo một chiếc ốc chốt liên kết phải kiểm tra đảm bảo lỗ chốt phải ở chính giữa (trong trường hợp này, bằng cách điều chỉnh vị trí của cánh tay của máy một chút). 2. Sử dụng một thanh sắt tròn dài hơn so với chốt, và cẩn thận không để được bàn tay quá gần lỗ chốt. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 33: Máy xây dựng – Hoạt động tháo lắp, vận chuyển, bốc, dỡ máy
Thứ sáu, 11:30 Ngày 19/03/2021
Tình huống: Một xe lu bánh hơi được đưa lên bệ xe tải để chuyển đi, nhưng người điều khiển xe lu đang cố gắng chỉnh vị trí của xe lu cho thẳng. Có thể xảy ra: Khi người điều khiển xe lu cố gắng điều chỉnh vị trí xe lu, lốp xe trượt khỏi bệ xe tải, khiến xe lu bị đổ làm người điều khiển xe bị thương. Lời khuyên: 1. Cử người hướng dẫn để xe lu được đặt đúng vị trí. 2. Chất xe lu lên xe tải sau khi đảm bảo rằng xe lu, các ván cầu và bệ xe tải nằm thẳng hàng. 3. Sử dụng tời để kéo xe lên. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 56: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng
Thứ năm, 11:52 Ngày 01/04/2021
Tình huống: Ngón tay trái của một người công nhân đã bị nghiền bẹp trong khi gắn xích của một chiếc máy ủi. Hai người công nhân đang làm việc cùng nhau để gắn xích của một chiếc máy ủi. Người công nhân A dùng ngón tay của mình giữ đai ốc và một mắt xích giữ để đai ốc không bị rơi. Khi người công nhân B dùng cờ lê để cố gắng siết chặt bu lông với đai ốc, đà quay mạnh khiến đai ốc bị xoay và ngón tay của người công nhân A bị nghiền bẹp giữa đai ốc và các liên kết. Lời khuyên 1. Hãy chỉ đỡ các vật bằng cách sử dụng các dụng cụ thích hợp. Không bao giờ được sử dụng ngón tay của bạn. 2. Khuyến khích mọi người có các biện pháp phòng ngừa an toàn và sử dụng các tín hiệu khi phối hợp thực hiện (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 2
Thứ bảy, 09:44 Ngày 10/04/2021
Hãy xem tai nạn gì sắp xảy ra? Khi sử dụng một xe nâng để vận chuyển 15 thùng các tông cùng lúc, một số thùng bắt đầu trượt đi. Người lái xe đang cố gắng chỉnh lại vị trí của các thùng bị trượt. Bạn có thể dự đoán điều gì sắp xảy ra? Hãy nhìn điều gì đã xảy ra! Khi người công nhận đứng vào khu vực giữa ghế ngồi và hai trụ nâng của xe nâng (mà không tắt máy) và cố gắng chỉnh lại thùng hàng trên cùng, anh ta vô tình ấn vào nút kiểm soát đòn bẩy, khiến cho hai trụ nâng chuyển động. Người công nhân bị kẹp bởi hai trụ nâng và khung cabin xe nâng. Lời khuyên để ngăn ngừa các tai nạn tương tự Đảm bảo tất cả mọi người đều biết rằng họ không được phép trèo lên bất cứ khu vực nào của xe nâng ngoại trừ khu vực ghế điều khiển. Trước khi rời khỏi ghế điều khiển, phải hạ dĩa nâng xuống vị trí thấp nhất gần mặt đất, sau đó thực hiện các biện pháp ngăn ngừa những chuyển động không mong muốn, như tắt máy và cài phanh để giữ xe ở nguyên vị trí. Không bao giờ để công nhân trèo vào giữa các trụ nâng. Không được sử dụng trụ nâng làm thang. Đối với hàng dễ đổ cần phải buộc chúng chắc chắn, đảm bảo chúng không bị đổ trước khi điều khiển xe nâng. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 22
Thứ sáu, 16:43 Ngày 23/04/2021
Tình huống: Sử dụng xe nâng hạ, người lái xe đang vận chuyển một đoạn ống khói bằng thép đường kính 854mm dài 2850mm nặng 850kg. Trên đường di chuyển có một hố ga rộng 450mm, dài 450mm và sâu 300mm được che đậy bằng một tấm gỗ dán dày 12mm. Bạn dự đoán xem tai nạn gì sẽ sảy ra? Đây là tai nạn đã xảy ra Bánh trái trước của xe bị xụt xuống do trọng lượng của xe lớn hơn sức chịu đựng của nắp gỗ. Xe bị nghiêng và ống thép bị trượt xuống và va vào người đàn ông đang đứng hướng dẫn và làm anh ta bị thương. Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Lựa chọn và sử dụng dụng cụ gá lắp phù hợp với hàng hoá được vận chuyển, đồng thời, chèn chặt hàng hoá để đảm bảo chúng không bị trượt xuống. 2. Không nâng dĩa nâng lên cao hơn qui định khi đã chất tải 3. Xác định trước tuyến đường di chuyển an toàn và đảm bảo rằng người lái xe không sai sót khi điều khiển xe nâng trên tuyến đường đó. Nếu xe nâng hạ buộc phải đi qua mặt hố, thì phải kiểm tra độ an toàn trước khi cho xe đi qua. 4. Người hướng dẫn phải đứng ở vị trí mà người lái xe có thể dễ dàng nhìn thấy để hướng dẫn, đồng thời, luôn giữ một khoảng cánh an toàn cần thiết.. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Địa chỉ: 124 Khánh Hội, Phường 6, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh
Email: andien.safety@gmail.com
Hotline: (028) 6261 8936 - (028) 6261 8935
Zalo: 0839 030308
Website: www.bienbaoantoan.com
MENU
MAPS
Copyright © 2020 Bản quyền thuộc về CÔNG TY TNHH TM SX AN ĐIỀN | Thiết kế và phát triển bởi P.A Việt Nam