-
Thời Gian Làm Việc
Thứ 2 - Thứ 6: 8h30'-17h (Thứ 7: 8h30'-12h) -
Email:
andien.safety@gmail.com -
Zalo
0839 03 03 08
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
Tình huống 15: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ năm, 09:50 Ngày 11/03/2021
Tình huống:
Các công nhân đang chuyển bê tông ướt từ máng của xe trộn bê tông vào gầu của máy xúc. Một trong hai công nhân đang đứng trên bậc xe và xúc bê tông từ máng. Người điều khiển máy xúc xem bê tông chảy và ra khỏi chỗ ngồi của mình.
Có thể xảy ra:
Khi người điều khiển máy xúc trở lại chỗ ngồi, vạt áo vét của anh mắc vào cần điều khiển làm gầu xúc đột ngột xoay sang phải, ép người công nhân trên xe trộn bê tông giữa tay đòn của máy xúc và xe trộn bê tông.
Lời khuyên:
1. Khi người điều khiển máy ra khỏi chỗ ngồi, hãy thực hiện các biện pháp phòng ngừa, chẳng hạn như khóa cần điều khiển để đảm bảo máy sẽ không hoạt động sai.
2. Người vận hành máy móc cần mặc trang phục gọn gàng.
3. Khi một công nhân ở trong phạm vi hoạt động của máy, cần bố trí người điều hành và quan sát.
(Nguồn tin: JICOSH)
(Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 68: Vật liệu xây dựng từ máy nâng rơi vào công nhân
Thứ sáu, 17:00 Ngày 09/04/2021
1. Tình huống xảy ra tai nạn: Khoảng 13.30 ngày… tháng 5, năm 20XX. Nạn nhân là người lái xe tải của nhà thầu phụ đang đứng quan sát việc chất tải cốp pha xây dựng lên xe. Một số vật liệu trên xe nâng đã đổ xuống và đập lên người nạn nhân. Người bị nạn được đưa đến bệnh viện nhưng đã chết. 2. Quá trình xảy ra tai nạn * Công trường xây dựng gồm 38 nhà chung cư - Khung nhà đã hoàn thành (60% công việc chung, 98% khung); - Các công ten nơ dùng làm nhà ở tạm và vật liệu xây dựng đang được mang đi. * Khi xảy ra tai nạn, vào khoảng 13.30 có 2 công nhân của nhà thầu phụ và tài xế xe tải sử dụng tháp trục để nhấc công ten nơ và các tấm cốp pha làm khuôn đúc lên xe tải, loại 11 tấn vì khung nhà đã lắp xong. * Các tấm cốp pha để làm khuôn đúc được nâng lên xe tải bằng xe nâng (forklift) nhưng trên xe không đủ chỗ xếp vì thế người vận hành xe nâng (người của công ty) đã nhấc các tấm cốp pha (3 bó) khỏi xe tải và đưa trở lại chỗ cũ. Tấm bê tông dày 5cm nằm trên đất, chỗ xe đỗ đã làm cho chiếc xe nâng bị nghiêng và bó cốp pha đã rơi xuống. Thông số tấm cốp pha: Vật liệu- FRP (Fiberglass Reinforce Plastic= nhựa gia cường bằng sợi thủy tinh), kích thước: 606×1820×12mm; khối lượng: 8,16kg(7,4kg/m3) sử dụng để làm khuôn đúc bê tông 3. Ảnh nơi xảy ra tai nạn 4. Nguyên nhân gây tai nạn Người điều khiển xe nâng không có giấy phép Người điều khiển xe nâng phải có giấy phép sử dụng xe (điều 26 luật quản lý xe xây dựng) tuy nhiên người điều khiển xe nâng này không có. Mặt bằng thao tác chưa được giải phóng Người lao động cần đảm bảo rằng mặt bằng di chuyển của xe nâng phải được giải phóng, không có vật cản. Hiện trường nơi xảy ra tai nạn đã không đạt được yêu cầu trên. Làm sai quy trình bốc xếp Các xe nâng khi làm việc chỉ được bốc xếp các loại vật liệu với trọng lượng cho phép hoặc đã được áp dụng các biện pháp chống nghiêng, đổ. - Chiều rộng của tay xúc không đủ rộng (chiều rộng của tay xúc là 945 mm nhưng khi xảy ra tai nạn chỉ sử dụng có 600 mm); - Vật liệu bốc xếp chồi ra khỏi ngoàm xúc của xe nâng khoảng 200 mm và trượt trên bề mặt của tấm ngăn chỗ đỗ xe làm cho các tấm panel rơi xuống. 5. Các biện pháp phòng ngừa tai nạn Người lái xe nâng phải có giấy phép lái xe Xe nâng chỉ được phép sử dụng đối với người có giấy phép lái xe. Đảm bảo mặt bằng thao tác phải được dọn sạch sẽ Mặt bằng nơi xe nâng sẽ bốc xếp cần phải được dọn sạch sẽ và NLĐ không có nhiệm vụ không được đến gần. Cải tiến các phương pháp bốc xếp vật liệu Các xe vận chuyển (xe nâng) chỉ được phép bốc xếp vật liệu có trọng lượng cho phép và có các biện pháp chống nghiêng, đổ. - Phải sử dụng hết chiều rộng của tay xúc; - Chiều dài của vật liệu nâng chỉ trong giới hạn cho phép của xe nâng. Biên dịch: Phạm Hải (Nguồn tin: Kosha)
Tình huống 41: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng.
Thứ tư, 09:13 Ngày 24/03/2021
Tình huống: Người công nhân bị cắt đứt bàn tay khi đang cố gắng gắn với lưỡi dao gạt của xe ủi vào cần điều khiển bằng một sợi dây thừng. Để gắn lưỡi gạt vào thanh trụ đỡ của xe ủi, người công nhân dùng một sợi dây thừng buộc vào cần gạt để nâng và hạ lưỡi dao gạt. Khi lựa chọn dụng cụ ở dưới đất và cố gắng để nâng lưỡi dao lên, người công nhân đã quên mất để một chân của mình cuốn vào sợi dây thừng khiến người công nhân lúng túng và lưỡi dao rơi xuống làm nghiền nát bàn tay của anh ấy. Lời khuyên: 1. Công việc này cần được hai người kết hợp thực hiện, đừng cố gắng thực hiện một mình chỉ với sợi dây thừng. 2. Hãy giữ khoảng cách cơ thể ở ngoài khu vực của lưỡi ủi. Nếu buộc phải nâng lưỡi ủi lên, hãy thực hiện theo cách an toàn, ví dụ sử dụng các khối hoặc các vật khác để kê, đỡ lưỡi dao ủi. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 13
Thứ bảy, 16:39 Ngày 17/04/2021
Tình huống: Một người công nhân đang sử dụng xe nâng để chất hàng lên một xe tải. Người lái xe tải đang ngồi trên buồng lái và vẫn để xe nổ máy, chờ kiện hàng cuối cùng được chất lên. Bạn có thể dự đoán điều gì sắp xảy ra? Hãy nhìn điều gì đã xảy ra! Khi chiếc xe nâng chuẩn bị lùi lại sau khi đã chất xong kiện hàng cuối cùng, người lái xe tải bắt đầu cho xe lăn bánh trước khi dĩa nâng chưa hoàn toàn được rút ra khỏi bệ nâng hàng. Xe nâng bị kéo đi, đổ xuống và đè lên người điều khiển. Những lời khuyên để ngăn ngừa các tai nạn tương tự Khi đang xếp hàng hoặc dỡ hàng, hãy tắt máy xe tải. Thực hiện đúng qui trình công việc, thiết lập tín hiệu, và đảm bảo rằng mọi người đều quen thuộc với chúng. Mọi người lái xe tải nên kiểm tra an toàn trước khi cho xe lăn bánh. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống12: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ tư, 09:45 Ngày 10/03/2021
Tình huống: Một công nhân đang điều khiển máy nâng lên cao để lắp đặt một ống thông gió cho trần của sân vận động thể thao phía trên khán đài. Có thể xảy ra: Do người công nhân cứ tiếp tục đưa máy nâng lên cao mà không chú ý đến phần nhô ra của trần nhà nên ngực anh bị kẹp giữa bảng điều khiển của máy nâng và trần nhà. Lời khuyên: 1. Khi vận hành máy móc, hãy sử dụng phương pháp chỉ -và-gọi để xác nhận tiến độ trong khi quan sát kỹ phía trước và phía sau. Hãy quan sát mọi phía cho từng thời điểm. 2. Nắm chắc chức năng hoạt động của các cần điều khiển và kiểm tra cách hoạt động trước khi thực hiện công việc. 3. Lựa chọn thiết bị có độ cao thích hợp với công việc cần được thực hiện. 4. Tiến hành đào tạo về dự đoán nguy cơ và khảo sát khu vực làm việc. 5. Khi thực hiện công việc có rủi ro cao, cần có người điều hành và thực hiện công việc theo kế hoạch làm việc và khảo sát cẩn thận điều kiện nơi làm việc. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 25: Máy xây dựng – Hoạt động vận chuyển, bốc xếp, tập kết nguyên vật liệu
Thứ hai, 13:59 Ngày 15/03/2021
Tình huống: Trong khi đào bằng một máy đào nhỏ, các công nhân cố gắng di chuyển một tảng đá lớn từ khu vực đào bằng cách buộc một sợi dây quanh tảng đá và nối với gầu xúc để kéo lên. Khi máy đào bắt đầu lung lay, một công nhân đã cố gắng giữ cho máy cân bằng bằng cách đứng ở phía sau máy. Có thể xảy ra: Máy bị nghiêng về phía trước làm cho người công nhân đứng phía sau rơi xuống đất. Dây treo tuột khỏi gầu xúc làm tảng đá rơi xuống. Máy trở lại vị trí cân bằng và đè lên người công nhân. Lời khuyên: 1. Sử dụng một cần cẩu hoặc máy đào có công suất thích hợp cho công việc được thực hiện. 2. Không trèo lên bất cứ chỗ nào của máy ngoài chỗ ngồi của người điều khiển máy. 3. Luôn luôn sử dụng thiết bị thích hợp để thực hiện công việc treo. 4. Cử người ra tín hiệu khi thực hiện công việc nâng. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 22
Thứ sáu, 16:43 Ngày 23/04/2021
Tình huống: Sử dụng xe nâng hạ, người lái xe đang vận chuyển một đoạn ống khói bằng thép đường kính 854mm dài 2850mm nặng 850kg. Trên đường di chuyển có một hố ga rộng 450mm, dài 450mm và sâu 300mm được che đậy bằng một tấm gỗ dán dày 12mm. Bạn dự đoán xem tai nạn gì sẽ sảy ra? Đây là tai nạn đã xảy ra Bánh trái trước của xe bị xụt xuống do trọng lượng của xe lớn hơn sức chịu đựng của nắp gỗ. Xe bị nghiêng và ống thép bị trượt xuống và va vào người đàn ông đang đứng hướng dẫn và làm anh ta bị thương. Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Lựa chọn và sử dụng dụng cụ gá lắp phù hợp với hàng hoá được vận chuyển, đồng thời, chèn chặt hàng hoá để đảm bảo chúng không bị trượt xuống. 2. Không nâng dĩa nâng lên cao hơn qui định khi đã chất tải 3. Xác định trước tuyến đường di chuyển an toàn và đảm bảo rằng người lái xe không sai sót khi điều khiển xe nâng trên tuyến đường đó. Nếu xe nâng hạ buộc phải đi qua mặt hố, thì phải kiểm tra độ an toàn trước khi cho xe đi qua. 4. Người hướng dẫn phải đứng ở vị trí mà người lái xe có thể dễ dàng nhìn thấy để hướng dẫn, đồng thời, luôn giữ một khoảng cánh an toàn cần thiết.. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 37: Máy xây dựng – Hoạt động vận chuyển, bốc xếp nguyên vật liệu
Thứ hai, 17:17 Ngày 22/03/2021
Tình huống: Một máy xúc thủy lực đang chất đá dăm lên xe tải tại khu chứa vật liệu. Một công nhân đứng giữa máy xúc và xe tải đang dùng xẻng để xúc đá rơi. Tình huống xảy ra: Máy xúc bất ngờ xoay. Người công nhân bị kẹp giữa đối trọng của máy xúc và thành sau xe tải và bị chết. Lời khuyên: 1. Người vận hành máy cần đảm bảo, máy hoạt động trong phạm vi an toàn, không có người qua lại hoặc đứng gần; 2. Nếu người công nhân buộc phải đi vào trong phạm vi này, người điều khiển máy và người công nhân cần quan sát và xác nhận các tín hiệu an toàn. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 27
Thứ ba, 10:37 Ngày 27/04/2021
Tình huống: Một công nhận vận hành xe nâng hạ đang chuyển những khúc gỗ tròn lên trên một xe tải. Anh ta đã đặt được một đầu của khúc gỗ lên trên lớp thứ nhất. Trong khi người lái xe tải giữ cố định một đầu của khúc gỗ bằng một cái cuốc chim, người vận hành xe nâng cố gắng sử dụng dĩa nâng để đẩy đầu còn lại nhằm điều chỉnh cho khúc gỗ nằm đúng vị trí theo dãy. Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra? Đây là tai nạn đã xảy ra Cú đẩy của máy nâng bất ngờ làm khúc gỗ lăn. Khúc gỗ lăn từ sàn xe tải xuống nền kéo theo cả người lái xe tải. Anh ta đã chết. Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Sử dụng xe nâng chuyên dụng để vận chuyển các đoạn gỗ tròn. 2. Không bao giờ sử dụng dĩa nâng để đẩy khúc gỗ nhằm điều chỉnh vị trí của nó vì có thể gây nguy hiểm. Đồng thời, người hướng dẫn (người lái xe tải) phải chọn vị trí an toàn để đứng nhằm tránh nguy hiểm có thể xảy ra khi các khúc gỗ bất ngờ lăn xuống. 3. Nâng cao thành của thùng xe cao hơn so với bình thường. Đồng thời, lắp thêm các gối đỡ vào thân xe tải để tránh các khúc gỗ bị lăn. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Địa chỉ: 124 Khánh Hội, Phường 6, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh
Email: andien.safety@gmail.com
Hotline: (028) 6261 8936 - (028) 6261 8935
Zalo: 0839 030308
Website: www.bienbaoantoan.com
MENU
MAPS
Copyright © 2020 Bản quyền thuộc về CÔNG TY TNHH TM SX AN ĐIỀN | Thiết kế và phát triển bởi P.A Việt Nam